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广汽集团合手续招兵买马，国际假想大师 Benoit Jacob 的加入，能为广汽集团注入新活力。

撰文丨余家进

责编丨 DAN

假想丨 PinZow

中国汽车品牌正以马上的速率崛起，并在全球范围内赢得了无为的认同。在这么的市集配景下，许多著名的国际假想师也采选插足中国汽车品牌的怀抱。近日，广汽集团告示"良马 i8 之父" Benoit Jacob（叶禀焕）负责加入广汽，将全面支合手广汽商议院副院长张帆，负责假想职责。那么"良马 i8 之父"加入后，怎么进一步擢升广汽集团的市集竞争力呢？

良马"台柱子"入职广汽

关于"良马 i8 之父" Benoit Jacob，推测许多东谈主不熟识。其实他依然领有早先三十年的汽车假想教授，曾在雷诺、环球、良马等著名汽车制造商担任要职，并主导了多款经典车型的假想职责，比如 M1Hommage 观点车。而 M1Hommage 即是良马 i8 的假想灵感着手。

当作汽车假想领域的宿将，Benoit Jacob 加入广汽集团后，深信能够为广汽集团带来全新的假想理念和想维表情。从广汽集团公布的音问来看，改日 Benoit Jacob 主如若全面支合手广汽商议院副院长张帆，负责广汽的假想职责。或者在不久的将来，广汽旗下的新动力车，将会以全新的面庞与豪侈者碰头。

据了解，Benoit Jacob 与广汽集团的和谐要点在"全球化"上，如今整车假想已成为汽车产物力组成中的繁重一环，关于着眼全球市集的中国车企来说更是如斯。而广汽集团与 Benoit Jacob 的和谐不仅是对假想力量的高度喜欢，更是其全球化发展计谋的繁重一步。

在国内市集卓绝内卷的配景下，车企想要进一步延迟份额，确乎需要放眼全球。天然国内汽车市集充足高大，但跟着竞争的日益浓烈，市集份额的争夺变得愈发贫穷。因此，寻求新的增长点、拓展国际市集成为广汽集团的繁重计谋采选。

广汽集团全球化计谋的优症结

其实论造车工夫，广汽集团的实力无可否定，只是是本年上半年，广汽埃安就先后公布固态电板、无图纯视觉智驾系统等重磅工夫，还获取了 L3 智驾的准入执照。

早前，广汽集团还发布了"智行 2027 "活动盘算推算，以广汽 AI 大模子平台、星灵电子电气架构和智能网联大数据平台三大工夫为基础，同期以智能生态、研发插足和东谈主才为撑合手，达成产物体验和出行场景的两大早先。其中在 ADiGO PILOT 智能驾驶场景下的产物体验，就有可以的阐扬。

人所共知，面前智能驾驶工夫主要有传感器和会和无图纯视觉两大决策，而广汽集团在这两个工夫方面王人有所布局，带来了 L2++ 智驾系统，率先在昊铂车型搭载，2024 年内达成天下王人隐敝。可省心委托的 L3 智驾系统，盘算推算在 2025 年量产 L3，2026 年量产 L3+。2027 年，广汽集团将推露面向用户的 L4 自动驾驶。

由此可见，广汽集团在新动力、智能网联汽车工夫等方面王人有可以的产物。这有助于广汽集团在全球市集上推出具有竞争力的产物，缓和不同地区豪侈者的需求。据了解，广汽集团还会加大在电板工夫、电机启动、智能网联等领域的研发插足，而况争取到 2038 年全面达成电气化转型，以及汽车产销界限将达到 500 万辆。

然而在全球化计谋方面，广汽集团也将面对一定的挑战，比如需要斟酌进一步擢升广汽传祺的盈利智商和品牌著名度，以及全球经济波动以及生意保护方针带来的风险等等。

电动化、智能化依然是汽车市集的主旋律。如今越来越多企业进入新动力车赛谈，工夫变革的冲击、互联网的冲击，真理解切地来到了传统车企面前。面对市集的价钱战、工夫战、流量战，广汽集团采选壮大团队实力，国际假想大师 Benoit Jacob 的加入，能为广汽集团的电气化转型注入新活力，期待改日的阐扬。

【本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

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