2 月，世界新能源汽车商场不时了高速增长的态势，能源电板动作核心零部件的需求执续攀升。在这一布景下，能源电板供应链的竞争神色进一步突显 "头部份额高度归拢" 的特征麻豆 91，宁德期间与弗迪电板凭借时间上风和范围效应稳居榜首，两者筹画占据近 70% 的商场份额。与此同期，电板 PACK、BMS、驱动电机等细分界限也呈现露面部企业主导、车企加快自研的趋势，统统产业链在时间改换与商场延长中迎来新的变革。

能源电板供应商装机量排名榜

在新能源汽车产业高速发展的布景下，能源电板动作核心零部件，当时间水平、供应踏实性极大影响着车企的竞争力。这一商场中，呈现出   "头部归拢、神色踏实" 的特征，TOP10 企业商场归拢度超 93%，突显能源电板界限的范围化竞争态势。

双巨头领跑，头部企业上风显耀。宁德期间以 25，179 MWh 装机量、42.8% 商场份额占据齐全领先地位。弗迪电板以 15，833 MWh、26.9% 份额紧随自后，动作比亚迪集团旗下能源电板供应商，依托比亚迪新能源汽车销量爆发，完了 "自产自销" 的高效协同。此外，中改换航（5.8%）、蜂巢能源（4.7%）、国轩高科（4.3%）组成了商场第二梯队，分袂位于第三至第六位。

跟着新能源汽车向更高续航、更安全标的发展，电板企业需在能量密度、快充时间、轮回寿命等维度打破。头部企业凭借范围与时间上风执续领跑，其他企业需在细分界限打造互异化竞争力，方能在强烈的商场竞争中破局，共同鼓吹能源电板行业向更高性能、更可执续的标的演进。

电板 PACK 供应商装机量排名榜

电板 PACK（电板包）是能源电板从单体到整车应用的关键集成技艺，其筹画、制造水平径直影响新能源汽车的续航、安全与空间欺诈率。

从装机量和商场份额来看，弗迪电板与宁德期间双雄独立，时间与生态上风显耀。弗迪电板以 447，048 套装机量、32.8% 商场份额稳居榜首，依托比亚迪垂直整合生态，弗迪电板不仅完了 PACK 与整车筹画的深度协同（如刀片电板 PACK 的高空间欺诈率），还随比亚迪车型销量爆发获取范围化上风。其 PACK 居品在安全性、集成效果上的时间累积，进一步安适市步地位。宁德期间以 266，143 套、19.5% 份额位列第二，动作世界能源电板龙头，宁德期间的 PACK 能力袒护多元时间路子，与国表里车企的平庸配合，鼓吹 PACK 居品在不同车型平台上的范围化应用。

车企平正力量崛起，份额已逾越 50%。除了比亚迪旗下的弗迪电板外，特斯拉（4.6%）、零跑汽车（3.1%）等车企依托自研 PACK 能力，完了电板系统与整车适度的深度交融。

夙昔，"车企平正 + 专科供应商" 的双轨风光将恒久并存。头部车企通过平正达成自主可控，专科供应商则依托时间专长职业多元化客户，两者共同鼓吹电板 PACK 产业向更高效、更安全的标的演进，为新能源汽车大范围普及提供核心支执。

BMS 供应商装机量排名榜

BMS（电板照拂系统）承担着电板状况监测、充放电适度、安全保护等核心功能，是新能源汽车能源电板高效、安全脱手的关键枢纽。

这一商场中，依然头部归拢、车企寻求自主可控趋势显耀。弗迪电板以 457，640 套装机量、33.5% 商场份额执续霸榜，宁德期间以 218，946 套、16.0% 份额位列第二，动作世界能源电板龙头，宁德期间的 BMS 时间袒护多元应用场景，通过与车企协调开导，完了 BMS 对不同电板化学体系的适配优化。

车企加快布局 BMS 自研，以完了电板照拂策略与整车功能（如能量回收、快充）的精确匹配，如特斯拉（4.6%）、零跑汽车（3.1%）等。特斯拉通过 OTA 升级执续优化 BMS 算法，教养电板寿命与续航发扬；零跑汽车依托"全域自研"策略，将 BMS 与整车电子电气架构交融，镌汰资本的同期强化居品互异化。威睿电动（10.2%）动作祥瑞旗下供应商，依托车企资源，将 BMS 开导与车型平台深度绑定，通过子公司完了 BMS 自主可控的旅途。

驱动电机供应商装机量排名榜

驱动电纯真作新能源汽车 "能源腹黑"，其性能径直决定了整车的能源发扬与驾驶体验。先进的电机适度时间能使驱动电机精确反应驾驶者的操作提示，岂论是起步、超车照旧爬坡，齐能袒裼裸裎。

从装机量和商场份额来看，头部企业领跑，原土供应商上风突显。弗迪能源以 430，911 套装机量、27.7% 商场份额再度位列第一，领跑商场。汇川协调能源、华为数字能源均以 7.1% 份额并排第二，时间输出能力将强。协调电子（4.4%）、特斯拉（4.4%）等企业造成第二梯队。协调电子依托结伙时间千里淀，在传统车企供应链中保执踏实；特斯拉自研电机职业旗下车型，通过一体化筹画教养能量效果。

下一代驱动电机将向集成化、高效果和高压化快速发展，企业需加大研发干涉，教养高速工况下的效果与可靠性。夙昔，跟着新能源汽车商场扩容，行业将围绕时间改换、资本适度与世界化供应张开竞争。

电机适度器供应商装机量排名榜

动作新能源汽车驱动系统的 "神经核心"，电机适度器肃穆调遣驱动电机的转速、扭矩，其首要性不问可知。

从商场竞争神色来看，弗迪能源、汇川协调能源、华为数字能源三家装机份额接近 50%，何况突显原土企业的时间主导地位。其中，弗迪能源凭借 430，958 套的装机量以及 27.7% 的商场份额，一马率先，领跑商场。汇川协调能源则以 199，976 套的装机量和 12.8% 的份额紧随自后，位居第二。华为数字能源雷同发扬出色，以 110，198 套的装机量和 7.1% 的份额占据第三的位置，何况凭借其普遍的时间实力，为车企提供了互异化的能源科罚决策。此外，协调电子（4.8%）、特斯拉（4.4%）等企业也在商场中占据了一定的份额，造成了多元竞争的商场神色。

跟着新能源汽车向高性能、智能化标的发展，电机适度器时间围绕教养能量鬈曲效果、集成化过程及智能会诊能力张开，供应商与车企的配合风光也将从 "尺度化供货" 向 "协同研发" 演进。

功率器件（驱动）供应商装机量排名榜

功率器件（驱动）是新能源汽车电驱系统的关键核心部件，承担着电能的高效鬈曲与精确适度功能。

比亚迪半导体以 430，304 套的装机量以及 27.6% 的商场份额，强势占据榜首位置，展现出普遍的商场管辖力。中车期间半导体紧随自后，凭借 217，850 套的装机量和 14.0% 的份额位列第二。士兰微（8.1%）、芯联集成（8.0%）、斯达半导体（7.1%）等企业雷同发扬出色。它们凭借在封装时间、资本优化、时间改换等方面的独有上风，收效占据细分商场的立锥之地。英飞凌（6.0%）、意法半导体（4.5%）等海外企业则依托时间累积和迭代，执续安适其市步地位。

跟着新能源汽车行业的蕃昌发展，功率器件（驱动）时间正朝着更高功率密度、更低损耗和更强可靠性的标的加快演进，各企业间的竞争也将愈发强烈。

OBC 供应商装机量排名榜

新能源车的车载充电机（OBC）动作车辆充电系统的核心组件，承担着将疏通电鬈曲为直流电并为能源电板充电的关键任务，是明白外部电源与车辆里面电气系统的首要桥梁。其性能优劣径直关乎新能源车的充电效果、充电安全性以及用户体验。

这一商场，呈现出份额高度归拢的特征，TOP10 企业装机量归拢度超 90%。其中，弗迪能源动作龙头企业以 425，114 套装机量、27.3% 商场份额位居榜首，其居品在功率密度、充电效果上上风隆起，不仅支执比亚迪车型量产，还通过外供拓展商场，成为行业标杆。威迈斯以 323，360 套、20.8% 份额位列第二，凭借电源鬈曲时间累积，为多家车企提供定制化决策，在主流新能源车型中浸透率高，时间可靠性获商场招供。欣锐科技雷同发扬出色，凭借 164，031 套的装机量，占据了 10.5% 的商场份额，稳居第三位。

热照拂 EDC 供应商装机量排名榜

在新能源汽车产业高速发展的布景下，热照拂系统动作保险电板性能、教养整车能效的关键组件，集成化发展成为显耀趋势。

从装机量和商场份额来看，弗迪科技以 378，266 套装机量、27.7% 的商场份额位列榜首，依托比亚迪集团在新能源汽车界限的全产业链布局，其热照拂 EDC 居品深度绑定整车配套体系，造成范围上风。紧随自后的奥特佳（装机量 228，087 套，商场份额 16.7%）与华域三电（装机量 195，071 套，商场份额 14.3%），凭借老练的时间储备与主机厂配合证据，占据第二、三位，三者筹画商场份额超 58%，组成行业竞争第一梯队，主导商场走向。

威灵（商场份额 9.6%）、中成新能源（商场份额 5.3%）、松芝（商场份额 4.4%）等企业组成第二竞争梯队。该梯队企业通过聚焦细分界限时间打破（如高效热交换时间、轻量化筹画等），在部分车企供应链中获取踏实份额。

值得驻守的是，TOP10 企业占据了行业超 88% 的商场份额。夙昔跟着新能源汽车浸透率进一步教养，商场竞争将围绕时间集成度、配套踏实性、资本适度力张开更强烈的角逐，具备笼统上风的企业有望执续领跑。

电动压缩机供应商装机量排名榜

这一商场也呈现显着的头部归拢化趋势，弗迪科技、奥特佳、华域三电占据 TOP3，筹画商场归拢度超 50%。

弗迪科技凭借 378，266 套装机量、 27.7% 的份额稳居榜首，奥特佳（装机量 225，441 套）与华域三电（装机量 200，829 套）则凭借老练的时间体系与平庸的主机厂配合汇集，安适市步地位。三者通过范围上风镌汰资本，以时间踏实性赢得主机厂信任，共同造成商场竞争的第一梯队。

威灵（商场份额 10.6%）、中成新能源（商场份额 9.7%）等企业组成第二梯队。威灵依托在电机电控界限的时间累积，切入电动压缩机商场，以高遵循居品获取部分车企招供；中成新能源则通过聚焦细分场景需求，在特定车型配套中完了装机量增长。该梯队企业通落后间互异化、定制化职业，在头部企业主导的商场中开拓生涯空间。

头部企业的领先，推行是时间领先性与资本适度力的笼统体现。对电动压缩机供应商而言，夙昔需强化两大核心能力：一是时间改换能力，围绕高效压缩时间、变频适度、轻量化材料应用等标的加大研发干涉，餍足主机厂对节能、高性能的需求；二是供应链协同能力，真切与主机厂的计策配合，通过早期介入车型开导，教养配套粘性。

——电气化干系内容保举——