出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆幼女秀场

作家 | 黄慧中

德国车市在2025岁首濒临挑战，举座销量下滑，但电动汽车市集增长显耀。

经搜狐汽车·汽车咖啡馆整理，2025年1-2月德国乘用车新注册量（以下简称“销量”）达41.1万辆，同比下滑4.6%。纯电动和插电混动市集同比增长41%和28.6%。

在统计的60个品牌中，环球、良马、MG ROEWE及领克等25家品牌取得同比正增长，跑赢德国车市大盘。前12名的1-2月销量在1万辆以上，增幅高潮或下滑的各占半数。

原土市集德系占优 中国品牌MG荣威第一

1-2月，环球品牌以8.7万辆成绩“遥遥荒谬”，同比增长6.7%，占据21.3%的市集份额。BBA冲进前五，飞驰、良马占据第2、3名，奥迪位居第5名。1-2月销量阔别为3.9万辆、3.3万辆和3.1万辆，飞驰同比下滑6.9%，良马同比增长3.5%和2.8%。

与中国市集的证据千差万别，斯柯达、福特、当代等品牌在德国市集的证据，均高于丰田、日产、特斯拉等品牌的销量。斯科达荒谬较多，销量来至3.2万辆。福特同比增长13.2%，销量为1.7万辆。

受马斯克言论影响幼女秀场，特斯拉品牌在德国遭到热烈阻挡。特斯拉1-2月销量仅2706辆，同比下滑超七成。

法系代表中的雷诺和DS证据较好，二者的销量为7944辆和794辆，同比增长43.9%和89.5%。

深耕欧洲市集的MG ROEWE在9家中国车企中（含结伙自主）位居第一，1-2月销量为3398辆，风骚老妈同比增长17.9%。

极星、长城、比亚迪等紧随自后，三者在德国市集的证据旗饱读荒谬，1-2月销量阔别为498辆、440辆及420辆，同比增长均在70%以上。

黑人巨屌

新势力中，零跑“稍许荒谬”，1-2月销量为341辆，小鹏及蔚来的销量阔别为256辆和43辆，其中蔚来同比下滑20.4%。

值得一提的是，天然领克品牌的销量仅两位数，然则它是60家品牌中增速最快的，其1-2月销量为33辆，同比增长371.4%。

新能源车市集同比大增 份额超四分之一

尽管德国车市举座呈下滑态势，汽油和柴油市集的销量双双下滑0.5%和21.7%，然则其向新能源车市集转型的设施了然于目。1-2月，德国纯电动和插电混动市集同比增长41%和28.6%，二者销量为7万辆和3.7万辆，举座份额由客岁同时的18.3%增长至26.2%。其中，纯电占17.1%，插混占9.1%。

ID.家眷助力环球在纯电动车市集拔得头筹，1-2月销量为1.7万辆，同比增长285.3%，占据23.5%的市集份额。其中ID.7孝顺较大，销量为6111辆，ID.4和ID.孝顺5185辆，ID.3孝顺4022辆。

良马在纯电市集也赢得可以证据，1-2月销量为6345辆，同比莳植34.4%，其中4系、X1以及5系纯电车型受到更多嗜好，销量阔别为1744辆、1596辆及1523辆。

对比之下，特斯拉的“3SXY”四款车型的销量均不才滑，其中Model 3为640辆，Model Y为2014辆，同比为-48.6%和-74.2%。

收货于汽油插混车型的销量走高，插电混动市集取得较快增长，1-2月销量同比增长28.6%，达3.7万辆。其中汽油插混车型的销量为3.5万辆，同比增长32.4%。

沃尔沃XC60是插混市集浩荡产物中的销量冠军，1-2月销量2718辆，同比增长94.6%。飞驰则拿下插电混动市集品牌销冠，1-2月销量为6615辆，同比下滑7%。其中，飞驰E级孝顺2321辆，同比增长59.5%。

MG 4 EV和WEY 05阔别是纯电和插混车型中排名最高的中国品牌产物，二者的1-2月销量为860辆和262辆，其中MG 4 EV同比下滑50.9%。

已在德国完成两种能源布局的比亚迪幼女秀场，其纯电与插混车型的销量阔别为364辆和56辆，其中纯电车型同比增长56.2%。