【太平洋汽车 行业频说念】日前萝莉，中国汽车运动协会乘用车市集信息联席分会公布了9月零卖销量数据。数据领悟，9月份国内狭义乘用车市集零卖销量达210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；本年1-9月累计销量1557.4万辆，同比增长2.2%。

　　其中新动力乘用车9月份零销量达112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%，市集渗入率达到53.3%，相接三个月渗入率超50%，较旧年同时36.9%的渗入率升迁16.4个百分点。而本年1-9月新动力乘用车累计销量713.2万辆，同比增长37.4%，市集渗入率达到45.8%，比拟旧年全体36%渗入率增长近10个百分点。

　　值得一提的是，9月国内零卖中，自主品牌中的新动力车渗入率高达74.9%；豪华车中的新动力车渗入率33.5%；而主流合伙品牌中的新动力车渗入率仅有7%。这亦然主流合伙品牌销量下滑的遑急原因，传统燃油车卖不动，而新动力车范围由于说明平好像市集反映滞后，居品难以变成较强的市集竞争力，市集份额逐渐被自主品牌蚕食。

　　此前乘联分会文书长崔东树默示，接下来几个月，国内新动力乘用车零卖销量皆会保握单月渗入率超燃油车的态势发展，本年我国单月新动力乘用车市集渗入率或将毁坏55%。这也意味着此前制定的2035年新动力汽车越过50%的观念，有望提前10年完成。（文：太平洋汽车 吴启星）