[CNMO科技音尘]咱们齐知说念，新能源汽车的电板是悉数汽车中最贵的部件91 萝莉，其资本不错占到整车价钱的近一半。连年来，对于新能源汽车能源电板“天价”维修的新闻层见迭出，引起了宽泛海涵。

而近日，CNMO小心到，有媒体报说念称，在上海某新能源汽车官方授权处事门店，一位车主因事故需要更换能源电板，发现用度竟然高达12万，险些占据了其购车总价的一半。这并非个例，好多新能源汽车车主在面对电板维修或更换时，齐碰到了荣华的价钱。某品牌售价50万元的插电式搀和能源汽车，更换一个容量较小的能源电板需要30万元；某外洋品牌纯电轿车，优惠后裸车售价约20万元，但更换能源电板的报价却向上50万元。这些案例齐反应出新能源汽车能源电板维修资本的荣华。

除了维修价钱高91 萝莉，新能源汽车能源电板的维修经过中还存在处事费居高不下的问题。这激勉了消耗者的猜忌：为安在碳酸锂等能源电板材料价钱快速裁减的布景下，能源电板的维修资本仍然居高不下？

据业内东说念主士流露，能源电板维修贵的原因主要有两方面。一方面，能源电板本人比汽车的发动机、变速箱等部件更贵，且维修时时常需要更换悉数电板包，而非单个零件。另一方面，由于车企对能源电板的“把持”，罢休了第三方处事商的插足，导致新能源汽车的维修订价权被整车厂紧紧把控。

此外，新能源汽车的维修还面对时刻长、维修东说念主员不专科等问题，影响了售后处事闲静度。这些问题不仅增多了消耗者的职守，还导致新能源汽车的保障用度比同价钱燃油车更高，一些保障公司致使启动拒保某些品牌的新能源车。

跟着新能源汽车的普及和保有量的增多，这些问题将变得愈加严峻。阛阓调研机构算计，到2025年中国新能源汽车保有量将达到4900万辆。同期，早期新能源家具将连续走出质保期，面对愈加严峻的维修检会。

因此，若何裁减新能源汽车能源电板的维修资本91 萝莉，培育售后处事质料，已成为行业亟待处分的问题。